特斯拉 AI 日要来了,马斯克醉翁之意不在酒:看点不是车而是人

智通财经APP获悉,特斯拉(TSLA.US)将举行“人工智能日”活动。特斯拉在邀请函中表示,此次活动的参与者将深入了解特斯拉人工智能的下一步发展,而不仅限于出特斯拉的车队。马斯克表示,该活动将进行现场直播。

自动驾驶疑声不断

而早前,在2019年4月的“自动驾驶日”活动上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,到2020年年中,特斯拉将拥有超过100万辆自动驾驶汽车,乘客在旅途中“可以睡觉”。

目前,特斯拉还没有实现这一目标。最近几个月,马斯克收回了他对特斯拉“完全自动驾驶”(FSD)系统的部分宣传,称特斯拉汽车“还没有完全自动驾驶”。

美国安全监管机构本周早些时候对特斯拉的驾驶助手系统展开调查,原因是特斯拉汽车与静止的警车和消防车相撞。两名美国参议员也呼吁公平交易委员会调查特斯拉所谓的“完全自动驾驶”和“自动驾驶”。

风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人 Fair Trade Commission表示:“投资者的预期已大幅降低。特斯拉有一些更难回答的问题,安全调查怎么样了?他们是如何营销FSD的?”

对人工智能的不同看法

高盛表示,预计特斯拉将讨论在太阳能/存储软件和先进制造方面的人工智能应用。

马斯克对人工智能表达了复杂而矛盾的观点。他吹捧特斯拉的人工智能是行业领先的,但也表示,人工智能可能毁灭人类,带来的风险比核武器更大。

在2017年和2018年期间,特斯拉难以提高Model 3轿车的产量,部分原因是一个工厂自动化项目遇到了障碍。2018年,马斯克曾在推特上写道:“是的,特斯拉过度自动化是一个错误。准确地说,是我的错。人类是被低估的。”

DOJO

马斯克预计将在周四透露更多关于特斯拉“Dojo”计算系统的信息,他曾表示,该系统将处理从特斯拉汽车在路上获得的大量视频数据。马斯克表示,Dojo将有特斯拉自己的芯片和架构。

投资基金Gerber Kawasaki的首席执行官罗斯·格伯(Ross Gerber)表示:“人工智能日确实是特斯拉的招聘日。这不是一辆汽车的营销活动。特斯拉正在与其他科技公司,尤其是谷歌,抢夺人工智能系统工程师。”

马斯克有在炫耀性活动上推广技术、然后推迟发射日期的“前科”。去年9月,马斯克宣布了一项雄心勃勃的计划,要生产特斯拉自己的电池,这将使特斯拉能够在三年内推出一辆2.5万美元的汽车。但马斯克随后取消了续航时间最长的Model S Plaid+,而他曾表示Model S Plaid+将使用电池。

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