国产VS外资:最热销的车型都配套什么轮胎?

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆,同比下降14.8%,环比下降3.4%;1-8月份累计销量1289.9万辆,同比增长17.1%。

近期东南亚疫情蔓延,芯片紧缺的问题凸显,导致8月外资品牌产不及供,市占率连月下滑;8月德系与自主品牌仍有序增长,自主品牌有7家头部企业入榜,几近半壁江山。TOP15车企合计销售107.4万辆,市场集中度达74.0%,较上月下降了1.3个百分点。

中国轮胎商务网根据乘联会公布的八月汽车销量数据,将各大车型热销汽车及其配套轮胎产品信息进行了汇总。一起来了解下,近期最热销的汽车都用的什么品牌的轮胎。

轿日系车型+日本品牌

在8月轿车销量榜单中,轩逸依旧坐稳头名位置,新朗逸超越卡罗拉和宏光MINIEV回到第二的位置。作为前十唯一的一款新能源车型,宏光MINIEV持续保持火爆,稳住了轿车榜单前三甲的位置。第二集团(月销量1.5万辆左右)竞争依旧十分激烈,除了天籁同比数据有增长外,其它车型均有不同程度的下跌。

从轿车配套轮胎产品来看,由于日系车的热销,外资轮胎品牌尤其日本轮胎品牌在配套上有着显著优势,例如普利司通、邓禄普、优科豪马等十分获得车企青睐。

国产轮胎方面,玲珑轮胎表现亮眼,尤其是成为五菱宏光MINI唯一配套轮胎。据中国轮胎商务网了解,玲珑与其的配套轮胎销量已破百万。

SUV:自主品牌车型+国产轮胎

8月份SUV共销售64万辆,同比下降18.3%,环比下降7.8%。1-8月份SUV累积销售588.7万辆,同比上升15.7%。值得一提的是,8月份SUV单车销量榜单中,自主品牌的车型占据5个位置,其中有4款车包揽了前四,分别是哈弗H6、比亚迪宋、博越以及长安CS75。

不仅在车型方面自主品牌销量喜人,在配套轮胎品牌上,国产轮胎品牌也拿下多款热销车型的配套。在销售前五的车型当中我们都能看到中国轮胎品牌的身影,例如中策朝阳、玛吉斯、佳通、阿特拉斯等。

新能源汽车

8月份新能源汽车销量为25万辆,同比增长168%,环比增长12.3%。1-8月份新能源汽车累积销量达148万辆,同比增长202.4%。销量榜单中,宏光MINI EV依旧霸占销量榜首,单月销量32847辆,成绩十分亮眼;排名第二位的是凭借DM-i插混系统大火的比亚迪秦PLUS DM-i,月销达到12574辆;位列第三的是特斯拉的Model Y,月销11576辆,基本与比亚迪秦PLUS DM-i保持同一个水平。

在新能源汽车配套上,国产轮胎有着当仁不让的敏锐嗅觉。销量断层第一的五菱宏光 MINI配套的是玲珑轮胎,比亚迪系列多款车型也选择了阿特拉斯、佳通等国产轮胎品牌,此外朝阳轮胎也配套了多款热销新能源车型。

总体来看,在各大类别的热销车型中,尤其是轿车,依旧是传统强势外资轮胎品牌——例如米其林、普利司通等占据绝对优势。随着SUV和新能源汽车在中国市场的高速增长及自主汽车品牌的成长,其配套轮胎也越来越多选择中国品牌,因此我们也看到了玲珑、中策、正新等龙头企业在原配市场上引领着国产轮胎的前进。

众所周知,在轮胎市场“得原配者得天下”。相比较替换市场,原配市场的竞争更加激烈。轮胎企业要得到车企的原配认证,必须按照车企提出来的严苛要求对轮胎进行专门的设计和研发,同时不断地测试和改进,直到符合车企的标准。做原配轮胎,过程很艰难,利润还很少,但原配轮胎带来的品牌效应和用户粘性是替换轮胎无法比拟的。

当前在原配市场尤其是中高端车型的原配市场,中国轮胎和国际大牌相比之所以还有很大差距,主要原因就在于中国轮胎的品牌效应较弱,难以形成良好的内生增长。这也鞭策着国产轮胎品牌继续加大研发投入,尤其是抓住SUV和新能源汽车等高速增长的细分市场领域,进行产品创新,用品质争夺话行业语权。

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