新能源

自主品牌的领头羊长安汽车,如何从合资嘴里抢饭吃?

作者 | 赵宇奇图片 | 来源网络,侵删近些年来,汽车的造型风格越来越偏向年轻化和激进化。在90后甚至是00后逐渐成为国内汽车市场主力消费者的今天,如何用更加年轻化的设计打动这批“Z世代”新青年,成为了每家汽车厂商的“必考题”

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在全球动力电池的寡头竞争格局中,宁德时代豪赌产能扩张胜算几何?

尽管处在领头羊位置,宁德时代与对手还没拉开差距。随着竞争加剧,其高于同行的营业利润率将被拉平。雷达财经出品文|李亦辉作为宁德时代创始人,曾毓群在自己办公室挂了幅“赌性坚强”的题字。在曾毓群的“豪赌”下,宁德时代从一个小厂,发展成市值站稳万亿关口的锂电池巨头,股民亲切的称宁德时代为“宁王”

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宁德时代诉讼再起,锂电市场内卷和洗牌

随着"中航锂电"收到福州市中级人民法院送达的"(2021)闽01民初1995号、1996号"的关于"宁德时代"诉专利侵权纠纷的起诉状后,一场持续了数年的“舆论战”终于以一场诉讼进入了大家的视野中。从产

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曾经的“特斯拉的中国门徒”蔚小理,如今走在新能汽车市场的前端!

撰文 | 冷泽林2014年,马斯克将特斯拉卖到了中国,让李斌、何小鹏等人感受到电动车的魅力,同年特斯拉又宣布公开其掌握的专利,一夜间车厂数量猛增。曾经,学习特斯拉一度成为中国汽车行业的潮流,由于大量新车企从互联网涌入,缺乏实际造车经验,他们便被称为造车新势力,同时也是“特斯拉的中国门徒”