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广汽埃安冲破混改旧习,开展混合所有制改革!

如果说当下广汽埃安是广汽集团夺回市场盈利的最佳王牌,那混改上市,增资扩股只是加速的手段。面对广汽集团近日发布的半年财报,喜悦之下透露着一丝担忧。公司净利润约43.37亿元,同比增长约87.07%;其中,公司投资收益约65.03亿元,同比增长58.03%

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阿里+上汽,华为+长安,传统车企与互联网巨头从颠覆到合作

就像葡萄酒分为“新世界”和“旧世界”一样,智能化浪潮正在把汽车划分为传统时代和新时代。在传统汽车时代中,主机厂拥有着不可撼动的权威地位,它们掌握着关于发动机、变速箱、底盘等门槛极高的核心技术。随着智能化时代的来临,在互联网生态里成长起来的造车新势力,成为了变革造车市场格局的生力军

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小米造车:投资并购,为何不选择代工?

北京时间9月8日,有消息称小米即将接手北京现代第二工厂,该工厂负责生产索纳塔、朗动、途胜等车型。这是继小米8月25日公告花费7737万美元并购自动驾驶初创公司deepmotion后,在汽车领域的第二大并购行动

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比亚迪全新概念车Ocean-X发布!基于e平台3.0打造

【太平洋汽车网 新车频道】9月8日,在比亚迪e平台 3.0发布会上,ocean-X概念车正式发布。新车基于全新e平台 3.0打造,得利于集成模块的应用、电池技术创新和电池及模块布置形式优化,整体的外观呈现出低趴动感的造型,这也预示着未来比亚迪的设计方向

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从车主的视角看新款丰田汉兰达,到底是一台什么样的车

最近在网上闲逛的时候发现,新款汉兰达已经有很大一批车主提车了,甚至车主都拍了视频分享自己的用车心得。与那些嘴上支持的车型不同,丰田汉兰达上市前都是一片骂声,什么买汉兰达不如买某某某,某某某吊打汉兰达。可真等到销售数据拿出来一对比,某某某车型好几个加一起可能都卖不过人家汉兰达

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上汽通用别克一举斩获J.D.Power IQS三金两银!冠军实力始终如一

车市存量竞争的时代到来,再加上疫情后的缺芯阵痛,“如履薄冰”早已成为了当下的汽车消费市场的常态,如果这种大环境下还能做到逆市上扬,那一定是真有“两把刷子”。日前,上汽通用别克公布了其在2021年1-6月份上险数超过45万辆,同比增长43%,并且已经超过2019年疫情前的水平

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关于兰博基尼,五个鲜为人知的事实

Urus是兰博基尼的首款SUV吗?绝对不是,那兰博基尼的第一款剪刀门车型是什么?关于兰博基尼,有五个鲜为人知的事实,也许你可以了解一下。今天没啥事,跟大家分享一下刚刚邮箱收到的兰博基尼稿件。(Marz

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宝骏KiWi EV:我不只是代步车 我更是你的个性标签

说到新能源电动微型车,一定会让人想到五菱宏光MINI EV,毕竟这款车型全面带火了微型电动车乘用市场,其亲民的价格和满足人们最基本的出行需求,让它成为许多消费者竞相追逐的纯电微型车。不过,在这个细分市

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8月新能源车增量占比54%

【哔哥哔特导读】9月8日,乘联会数据显示,今年1-8月同比增量188万辆中的新能源车增量达100万辆,占总增量54%,对1-8月同比增速贡献了9个百分点。  9月8日,乘联会通过官方账号发布《2021年8月份全国乘用车市场分析》

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一个资深CR-V车主,为何选择全新一代奇骏?

大家好,我是阿贵看车创始人凌玉贵,作为一名汽车资深媒体人、车评人,我常常被问开什么车?说实话,我很少提及自己开什么车,我是一位CR-V车主,同时也是第十代索纳塔车主。从业期间我换过很多车,但CR-V一直舍不得换,陪伴了我差不多有10个年头了